केरल के वायनाड जिले के कल्लाडी में भूस्खलन, जो तीन लोगों को मार डाला और पांच अन्य को छोड़ दिया मंगलवार को लापता हुए इस विवादास्पद वायनाड जुड़वां सुरंग परियोजना की नए सिरे से जांच शुरू हो गई है, पर्यावरणविदों ने मांग की है कि राज्य सरकार काम रोक दे और आगे बढ़ने से पहले स्वतंत्र भूवैज्ञानिक, जल विज्ञान और सामाजिक प्रभाव अध्ययन का आदेश दे।
यह आपदा वायनाड जिले के मेप्पडी और कोझिकोड जिले के अनाक्कमपोयिल को जोड़ने वाली जुड़वां सुरंग सड़क परियोजना स्थल के पास हुई। एक वीडियो क्लिप में दिखाया गया कि मीनाक्षी ब्रिज के पास जमा हुआ मिट्टी का ढेर बारिश में अचानक ढह गया, पेड़ों को गिरा दिया, आधा दर्जन से अधिक वाहनों को बहा ले गया और कई अस्थायी श्रमिक शिविरों, पास के एक घर और एक चर्च को कुचल दिया। मौसम लाइव ब्लॉग का अनुसरण करें
मामले की जानकारी रखने वाले अधिकारियों ने बताया कि सुरंग निर्माण कार्य में लगे सभी मजदूरों की पहचान झारखंड के अनमोल गोराई, बिहार के विकास कुमार सिंह और मध्य प्रदेश के चंद्रभान पाल के रूप में हुई है।
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‘दुर्भाग्यपूर्ण त्रासदी’: सीएम सतीसन
सीएम वीडी सतीसन ने कहा कि भारी मानसूनी बारिश के बीच खुदाई कार्य के दौरान जमा हुआ भारी मात्रा में मलबा नीचे की ओर खिसकने के बाद भूस्खलन हुआ।
सतीसन ने संवाददाताओं से कहा, “जिला कलेक्टर और आपदा प्रबंधन प्राधिकरण ने उन्हें (परियोजना ठेकेदारों को) 20 जून को एक आदेश के माध्यम से मलबा हटाने के लिए कहा था। लेकिन ठेकेदार मलबा हटाने में विफल रहे। क्षेत्र में भारी बारिश हुई है, जिससे चल रहे बचाव अभियान प्रभावित हुए हैं। यह एक दुर्भाग्यपूर्ण त्रासदी है।”
सीएम ने ठेकेदारों की ओर से हुई चूक की ओर भी इशारा किया। उन्होंने कहा, “इस तरह की परियोजनाओं को लागू करते समय सभी सुरक्षा प्रोटोकॉल का पालन किया जाना चाहिए। यहां की आपदा परियोजना ठेकेदारों की ओर से निष्क्रियता की ओर इशारा करती है।”
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कृषि मंत्री टी सिद्दीकी ने इस घटना को “मलबे की अवैज्ञानिक डंपिंग” का परिणाम बताया।
पर्यावरण कार्यकर्ता परियोजना के ख़िलाफ़ तर्क देते हैं
इस घटना ने पर्यावरण कार्यकर्ताओं के आह्वान को मजबूत कर दिया है, जिन्होंने लंबे समय से सुरंग परियोजना का विरोध किया है, उनका तर्क है कि इसमें पश्चिमी घाट के सबसे नाजुक हिस्सों में से एक के माध्यम से ड्रिलिंग करना और पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील क्षेत्र (ईएसजेड) में कम से कम 14 हॉटस्पॉट से गुजरना शामिल है।
लेखक और कार्यकर्ता सीआर नीलकंदन ने कहा, “सुरंग परियोजना और वायनाड में ऐसी विकास गतिविधियों के लिए मिट्टी का खिसकना एक चेतावनी संकेत है। परियोजना को उचित, विश्वसनीय भूवैज्ञानिक और जल विज्ञान अध्ययन किए बिना हरी झंडी दे दी गई थी। यह एक ऐसा क्षेत्र है जहां मिट्टी की पाइपिंग की घटना देखी गई है, जो मानसून में भूस्खलन को ट्रिगर कर सकती है।”
उन्होंने कहा, “इसलिए, राज्य सरकार को सुरंग का काम फिर से शुरू करने से पहले विशेषज्ञ, स्वतंत्र एजेंसियों द्वारा ऐसे अध्ययन का आदेश देना चाहिए।” इस परियोजना में मेप्पडी और अनाक्कमपोयिल के बीच 8.11 किलोमीटर लंबी ट्विन-ट्यूब सुरंग का निर्माण शामिल है। 2020 में कल्पना की गई, इसका उद्देश्य वायनाड के लिए एक वैकल्पिक ऑल-वेदर मार्ग प्रदान करना और भारी भीड़भाड़ वाले थमारस्सेरी घाट रोड पर यातायात के दबाव को कम करना है, जहां मानसून के दौरान भूस्खलन का भी खतरा होता है।
पर्यावरण समूहों के अनुसार, पश्चिमी घाट की नाजुक पहाड़ियों के बीच सुरंग बनाने से मिट्टी ढीली हो सकती है, ढलानें अस्थिर हो सकती हैं, भूस्खलन का खतरा बढ़ सकता है और वन्यजीवों, विशेषकर हाथियों की आवाजाही प्रभावित हो सकती है। पर्यावरण पर्यवेक्षक श्रीधर राधाकृष्णन ने इस परियोजना को “प्रगति का प्रतीक नहीं, बल्कि एक संभावित इंजीनियरी तबाही” बताया।
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उन्होंने कहा, “राज्य सरकार को राज्य स्तरीय विशेषज्ञ मूल्यांकन समिति (एसईएसी) की सिफारिश और राज्य पर्यावरण प्रभाव आकलन प्राधिकरण (एसईआईएए) द्वारा दी गई पर्यावरण मंजूरी को तत्काल रद्द करना चाहिए। उसे एक स्वतंत्र विशेषज्ञ समिति से व्यापक पर्यावरणीय-सामाजिक प्रभाव अध्ययन करने के लिए कहना चाहिए। एसईआईएए की मंजूरी वैज्ञानिक सबूतों पर आधारित नहीं थी। यह राजनीति से प्रेरित थी। इसने परियोजना को मंजूरी देने के लिए महत्वपूर्ण पिछले अध्ययनों और चेतावनियों को नजरअंदाज कर दिया।”
दिलीप बिल्डकॉन लिमिटेड, जिसे सुरंग का ठेका दिया गया था, ने कहा कि वह राहत कार्यों और जांच में जिला प्रशासन को अपना “पूर्ण सहयोग” दे रहा है। कंपनी ने कहा कि परियोजना को “सभी इंजीनियरिंग, सुरक्षा और पर्यावरण अनुमोदन और प्रोटोकॉल के अनुपालन में” क्रियान्वित किया जा रहा है।
